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淡水河谷正式启用采矿行业有史以来最大项目

2016-12-21 来源: 中国振动机械网
  2016年12月17日,淡水河谷正式启用了公司有史以来、也是采矿行业有史以来最大的项目。投资总额达143亿美元的埃利泽·巴蒂斯塔 S11D 综合设施由矿山、工厂、铁路和港口组成,将巩固淡水..

  2016年12月17日,淡水河谷正式启用了公司有史以来、也是采矿行业有史以来最大的项目。投资总额达143亿美元的埃利泽·巴蒂斯塔 S11D 综合设施由矿山、工厂、铁路和港口组成,将巩固淡水河谷作为采矿行业生产成本最低公司的地位。该项目融合了生产效率、创新精神以及对于人和环境的尊重。这也是巴西近10年间最大的私人投资项目,将对巴西的出口带来积极影响,促进巴西——尤其是帕拉州和马拉尼昂州——经济和社会的发展。淡水河谷在米纳斯吉拉斯州的经营将同样受益于该项目,因为当地出产的矿石将在海外物流中心与S11D 出产的矿石进行混合。

  “对我来说,看到S11D项目完成的意义,不仅仅在于见证了采矿行业的一个全新里程碑。S11D不仅仅是一家公司用最新的技术实现了低成本和高效率,它体现的是淡水河谷将梦想变为现实的能力。”淡水河谷CEO费慕礼先生表示,“即使面临外部环境的种种不确定性,我们仍然接受了挑战,将世界上最大的铁矿石项目之一付诸实施。基于对拥有战略眼光的管理层和人才的信任,我们怀着将公司最大胆的项目之一从蓝图变为现实的使命不断前进。”

  淡水河谷今天的启用仪式是一段长达15年的旅程的结果,这一旅程始于2001年开展的首次技术和经济可行性研究,该研究为S11D项目的最终布局奠定了基础。S11D 项目于2012年6月获得初步许可,一年后获得施工许可,并于今年12月9日获得营运许可,矿山的开采寿命目前预计为30年。

  的矿山和工厂位于帕拉州东南部卡拉加斯的 Cana? dos Carajás 市,但施工工程则在帕拉和马拉尼昂两个州进行。在143亿美元的项目总投资中,64亿美元用于矿山和工厂建设,79亿美元用于物流和基础设施建设,包括修建一条101公里长的支线铁路、扩建卡拉加斯铁路及扩建圣路易斯州的马德拉港海运码头。

  连接了S11D矿山和卡拉加斯铁路的支线铁路于今年10月初投入使用,首列悬挂330个车皮的列车完成了在包括环线铁路的整条支线铁路上的行驶。马德拉港全新的四号码头正在进行热调试,截至今年11月已完成了5船总重130万吨铁矿石的装载。S11D的工厂和矿山已成功完成了热调试,截至今年11月已完成了约30万吨铁矿石的选矿。

  项目将于未来4年逐步完成达产,以实现效益的最大化和产品组合的最优化。该项目的额定年产能为9000万吨,将于2020年达产,它将给北部体系年产能净增加7500万吨,北部体系还包括卡拉加斯综合设施和东岭矿。2016年,北部体系产量预计为1.55亿吨,到 2020年其年产能预计将达到2.3亿吨,届时,淡水河谷总年产能预计将达到4亿吨至4.5亿吨,2016年总产量预计为3.4亿吨至3.5亿吨。

  项目连同帕拉州的卡拉加斯新矿山和米纳斯吉拉斯州已实施的扩产项目一起,将在未来数年中提升淡水河谷在国际市场上的竞争力。S11D出产并运到圣路易斯马德拉港海运码头的矿石成本,即所谓C1现金成本,预计为7.7美元/吨,较淡水河谷目前的平均C1现金成本低41%。从新矿山开采的高品位矿石将为淡水河谷带来更大的灵活性,淡水河谷将在中国的港口及在马拉西亚和阿曼的物流中心,将这些高品位矿石与位于米纳斯吉拉斯州的南部体系及东南体系出产的矿石进行混合,以更好地满足客户的不同需求。

  项目以其位置命名,意为S11矿体的D矿区,该矿体位于卡拉加斯南岭。在卡拉加斯北岭,淡水河谷自1985年开始经营位于帕拉州帕劳阿佩巴斯市的卡拉加斯矿,帕劳阿佩巴斯市与Cana? dos Carajás市临近。从地理上来说,S11D仅是S11 矿体A、B、C、D四个矿区中的一个矿区。S11矿体的潜在矿产资源为100亿吨铁矿石,其中C、D 矿区合并储量为42.4亿吨。该地区于19世纪70年代进行了首次地质调查。

  项目包括一座矿山和一座选矿厂,该工厂拥有三条生产线,每条生产线的年处理能力为3000万吨。在露天矿开采的矿石,将通过一条长距离传送带运到选矿厂。选矿厂、产品和缓冲堆场、废石和铁角砾岩(杂质含量较高的铁矿石)料堆,以及列车操作和装载区域均位于卡拉加斯国家森林(Flonaca)以外的牧场区。这一解决方案与原来的规划相比能将需要清理的森林植被量减少超过40%,原来的规划需要清理2600公顷植被。卡拉加斯国家森林总面积达41.2万公顷,自淡水河谷30年前进入该地区直至 S11D 项目完全实施,将仅有4%的区域受到采矿活动影响。

  除了减少对森林的影响,淡水河谷还收购了工厂以及未来废石和铁角砾岩料堆周围总面积1.03万公顷的土地。其中部分土地正在进行复垦,以形成项目的法定植被,并连接片段森林以形成围绕项目的绿色缓冲带。大部分被收购土地过去都是牧场,原先的植被已被曾经的拥有者砍伐。这些土地在复垦后将与自然林重新连接。截至目前,已有超过2200公顷的土地正在进行复垦,其面积相当于2000个足球场。这项工作与淡水河谷技术研究院合作进行,并接受奇科门德斯生物多样性保护研究所(ICMBio)和巴西环境和可再生资源协会(Ibama)的监测。

  


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责任编辑:刘丽娟
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